去过一次河口的我，来说说对它的印象。
昆明到河口的铁路，正是昔日滇越铁路的云南段，行经红河州的旅游小城，玉溪，建水，蒙自，屏边，可考虑一并游玩，终点是河口北站，当初只有一趟旅游专列，如今加了动车，四个小时左右车程，更快捷了。
去往河口那一路，走得越远，越显偏僻，去往深山里的感觉，毕竟是边境地区，对面不远就是越南的山城。河口北站显得人气不足，站前广场的雕塑作品，与滇越铁路历史有关，细细看来，挺涨知识。
河口的特色，并不明显，同样是以国门为旅游主题，与越南的老街市仅一河之隔，两国之间以桥相通，和广西的东兴口岸挺相似，但河口的边境贸易，感觉远不如东兴的发展态势好，也许第一次接触越南的人会有些兴趣，于我而言，甚为平淡，但有一点，河里的船只，看似没有很严格的国界之分。
国门则小有特色，早上的升旗仪式可看。 国门开时，对面的越南小贩抢跑的情景也是一道景观，国界碑周围的游客最多，他们就在那摆卖着越南小商品，越南盾之类，漂亮的越南妹子，说着生硬的中国话，才更有意思吧。
河口起义纪念馆，越南商品一条街，滇越铁路向前延伸，铁路桥成了文物保护单位，兴许还用于国际货物转运？毕竟“河口站”几个大字，还在闪闪发亮。来到界河边上的咖啡馆，坐下喝杯果汁，面对着河对面，假想自己在越南，虽然有点担心，会不会手机自动转成了国际漫游流量？店家说，不必担心，对面的越南人，用的才是中国的信号呢。
河口是瑶族自治县，街上见到身着本民族服装的瑶族人，和别处的瑶族有所不同，大概偏向于越南风格吧；让我印象深刻的，一位大姐卖的小吃，酥香绵软，后悔当时没偷师学艺，不然如今可以摆摊啦。 河边的美食夜市街，则是出乎意料的人气爆棚，简单的小桌椅，有股子中越结合的特色，品类繁多，很有食欲感，且多半是别处吃不到的。
再有，值得体验的跟团跨境一至两日游，凭身份证即可办理，到越南的沙巴小镇观光，那里曾是法国殖民时期老外的度假胜地，如今仍受西方游客喜爱，保留着不少法式建筑，与当地民族风情结合一起，小有期待的旅游线路，如能自由行，就更好了。
整个红河州，适合冬天去，河口更是如此，靠近越南的这里，热带的天气特点明显，春节是旅游旺季，酒店涨价一倍以上，如果你在此时段前去，务必提前预定，跨境游同样如此，一位难求，当然，如今的态势，又另当别论。
